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【EMU'S/エムズ 2010大阪オートメッセ出展車両 GOLFW GTI MC後  No.1

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                  今回は、すべてノーマル状態のGOLF4 GTI MC後のお車をドレスアップさせていただくこととなりました。
純正のスタイルを忘れてしまうほど、 かなり高度なパーツをチョイスされてますのでご紹介いたします。
                   
                               
                先ずは、エアロパーツということでリーガーのフルバンパー、リアバンパー、サイドステップを仮り合わせ、更にダクト付のフェンダーもつけます。エアロのパーツもまだまだ予定しております。              
       
   
FRPボンネットなど仮り合せが終了し、塗装へ。この状態でも迫力満点です。
           
                                 
             
BELLOF HID KIT
足廻りはKW車高調KIT
                 
                                                                           
               
           
               
お分かりかも知れませんが、ミラーはGOLF5用に付け替えました。
自然な感じで納まってますが上品な雰囲気があります。
 
アルピール製リアウィング
 
                             
           
    次に、リーガーのスポイラーに収まるようにマフラーはREMUSパワーサウンドシリーズの140ΦOVALを選択。
そのままでは取付できない為、加工しての取付となります。
     
                                                                                             
                                                     
           

次に手を入れました部分は内装です。
GTIはもともとがRECAROシートですのでこれを活かすためにもシートカバーは必須です。型がなかった為、一からの製作です。

シートカバーのタイプは今回、新作でご紹介させていただきましたセンターがパンチングタイプのものです。

     
純正内装
             
     
使用したカラーはホワイトパンチング&ライトグレー
       
                                                                                             
                                 
パンチングタイプダッシュマット(ホワイトステッチ入),R32用内装パネル、US仕様コンソールBOX
     
    R32サイドブレーキカバー、R32フットレスト、KAROマット等‥ぬかりありません。                  
                                                                                             
             
そして、最後にホイールで決まります。
スピードスターのプロフェッサー18インチのブラックです。
                                                                                             
               
    とうとう完成です。こちらのGOLF4も今まで手掛けたスタイルとはまた違い、付いているパーツは一つ一つを見ると凄いのですが、
全体のまとまりがある為、とても新鮮な車に見えます。ここでご紹介しましたパーツはおおまかなものですので実際にこの車を
拝見する機会がありましたらもっと色々見させてもらってくださいネ。
         

   

完成されたお車でこのスタイルも良かったのですが、更にフェンダーの加工をということで更なるバージョンアップ計画が
1年程前からすすめられておりました。以下、その頃からの様子を随時ご紹介させていただきます。

         
       
  加工ベースのニューイングのGOLF5用フロントブリスターフェンダーとリアブリスターフェンダーです。  

純正状態に無理やり合わせてみると全然違いました。
ここから先は長い道のりです。

   
                                                                                             
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